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Los fabricantes de maquinaria agrícola piden más integración local en los equipos



CÓRDOBA.– Los fabricantes de maquinaria agrícola tendrán en los próximos días la primera reunión con las nuevas autoridades nacionales, con las que ya tuvieron aproximaciones, pero no un encuentro. La agenda que llevarán tiene dos puntos prioritarios: definir cuándo una máquina es de producción nacional –están preocupados por las importaciones– y buscar la forma de conseguir financiamiento para apalancar las ventas.

Respecto del ingreso de competencia importada, Néstor Cestari, presidente de la Cámara Argentina de Fabricantes de Maquinaria Agrícola (Cafma), comentó a la nacion que la inquietud no solo es por “lo que ingresa, sino por cómo ingresa”, algo que viene de larga data sin solución. El directivo enfatizó que en el país no hay un ente que controle y certifique la integración de maquinaria. “Es vergonzoso lo que está pasando con empresas que ponen ‘industria argentina’ cuando la unidad no tiene nada local”, señaló.

Desde Metalfor, empresa cordobesa líder en la producción de pulverizadoras, su titular, Eduardo Borri, indicó que hasta fines del año pasado el 28% de los equipos autopropulsados (conocidos como “mosquitos”) ingresaron de Brasil. “El porcentaje fue creciendo periódicamente hasta llegar a ese pico. El punto es que hay una posición arancelaria que hasta determinada capacidad de bomba tiene licencia no automática. Logran entrar así al país y después acá le cambian la bomba”, apuntó.

Los datos de patentamientos de pulverizadoras marcan que en 2014 las importadas eran 10%; ese valor bajó a 9% y 8% en los dos años siguientes, para pasar a 18% en 2017, 21% en 2018 y 28% hasta el 13 de diciembre pasado.

Para Cestari, uno de los grandes “desafíos” que siguen pendientes es determinar qué es industria argentina: “No estamos pidiendo nada distinto a lo que hacen otros países; queremos el mismo trato a los importadores que el que nos dispensan a nosotros afuera. No estamos en contra de las importaciones; por ejemplo, las máquinas de gran porte deben comprarse afuera, porque no las hacemos acá. Pero hay que limitar el concepto de poner una ‘planta imaginaria’ y ser una armadora”, argumentó.

El titular de la Asociación de Fabricantes de Maquinaria Agrícola y Agrocomponentes de Córdoba (Afamac), Fernando Zaragosi, indicó que el tema está siempre presente, en agenda, porque no se termina de avanzar. “Durante el gobierno anterior se hizo un borrador con la definición de componente nacional, pero finalmente no se concretó”, comentó el directivo.

La iniciativa de los industriales es que el mix sea 60% nacional y 40% importado, como promedio, entendiendo que en algunas partes, como los equipamientos motrices, podría variar, porque hasta el momento no hay capacidad nacional.

“El planteo no es porque lo importado compite, sino porque cobra el bono de reintegro de capital cuando no correspondería y, además, se quedan con la mayor parte de las líneas especiales de financiamiento, cuando no son fabricantes nacionales”, insistió Cestari.

Históricamente, el segmento de mayor importación fue el de las cosechadoras, ya que en la Argentina hay escasa producción. La santafesina Vassalli Fabril viene atravesando problemas financieros que la paralizaron. A fines de 2019 la empresa y el gremio llegaron a un acuerdo para reiniciar la producción con un objetivo de dos cosechadoras mensuales.

Para Cafma es “crucial” resolver la cuestión de los componentes nacionales. “No tiene que ser tan difícil hacer lo mismo que nuestro vecino –dijo Cestari en referencia a Brasil–. Defienden su industria sin prohibir”.

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